Översikt över Inconel 718 materialegenskaper och användningsområden
Inconel 718 superlegering (IN718 för kort) har använts i flygmotorer i ett halvt sekel. Den uppfanns och användes i turbindelar av INCO Huntington Alloys (numera Special Meatals Co.) i USA i början av 1960-talet. Efter tillverkning har IN718 blivit det mest använda nickelbaserade högtemperaturlegeringsmaterialet i flygmotorernas historia. Den unika legeringssammansättningsdesignen hos IN718 ger den goda omfattande egenskaper, nämligen hög hållfasthet, krypmotstånd och utmattningslivslängd, speciellt vid temperaturer under 650 grader, dess mekaniska egenskaper har god stabilitet. Många delar av moderna flygmotorer, såsom turbinskivor, blad, bromsar, axlar, statorer, tätningar, stöd, rörledningar, fästelement, etc., är gjorda av IN718.
Före uppkomsten av IN718 användes material av rostfritt stål (som A286) och nickelbaserade legeringar (som RENE41) i stor utsträckning i turbinmotorer. Emellertid kan dessa legeringsmaterial inte uppfylla kraven på att kontinuerligt öka motordriftstemperaturer och tillverkningskostnader. Bland dem har de mekaniska egenskaperna hos material av rostfritt stål som kan fälla ut förstärkningsfaser dålig stabilitet under höga temperaturer; medan RENE41, som innehåller en stor mängd " förstärkningsfaser, är benägen att släcka sprickor efter värmebehandling på grund av den låga duktiliteten hos själva materialet. Som ett resultat ökade tillverkningen och underhållbarheten minskade. Framväxten av IN718 löste dessa problem väl, och det blev snabbt allmänt använt inom turbinmotortillverkning.
Sammanfattningsvis kan orsakerna till den snabba tillväxten av IN718 industriella applikationer tillskrivas följande punkter:
(1) Det finns inga kommersiella eller immateriella begränsningar, och tillverkare och materialleverantörer kan masstillverka och adoptera produkter baserade på detta material;
(2) Eftersom IN718-förstärkningsfasen fälls ut långsamt, har materialet god svetsbarhet och gjutbarhet;
(3) IN718 har hög hållfasthet vid höga temperaturer (under 650 grader), och dess goda formbarhet gör det lätt att acceptera olika bearbetningsformer. Därför har Inconel718 snabbt accepterats av stora turbinmotortillverkare och använts i faktisk produktion på grund av dess ganska balanserade prestanda i alla aspekter och låga kostnader. Det kan sägas att framväxten av Inconel718 har främjat den revolutionerande utvecklingen av turbinmotordesign och tillverkning, och spelat en viktig roll för att minska motorvikten, förenkla strukturen och minska tillverkningskostnaderna.
För att reda ut det, på 1960-talet användes Inconel718 först i stor skala i de militära flygplansmotorserierna som tillverkades av GE och P&W-företag i USA, såsom kompressorbladen och skivorna i GE:s motorserier TF39 och LM2500, och P&W:s Nyckelkomponenter som maskinbromsar i motorserierna J58, TF30 och F100. 1970-talet. IN718-material började användas i stor skala i civila motorblad. Bland alla bearbetade och formade delar står IN718 för 34 % av materialet, varav de flesta är bearbetade i form av smide och gjutämnen. På P&W:s PW4000-motor står nickelbaserade legeringar för 39 % av motorns totala vikt. %, varav 57 % kommer från Inconel718-material. Dessa data illustrerar att den dominerande tillämpningen av IN718-material i flygmotorer fortsätter till denna dag.
I historien om luftfartsutveckling under så många år representerar de snabba förändringarna i material förkroppsligandet av den mänskliga civilisationen. Idag, med det högt utvecklade Internet, behöver vi många gånger bara försiktigt trycka på Enter-tangenten för att få en massa information som vi har behövt under en lång tid tidigare. information som kan erhållas,
Inconel legering Inconel-serien: (inconel 600, inconel 601, inconel 625, inconel 690, inconel 718, inconel X-750, inconel 617)
Incoloy-serien: (Incoloy 800,800H/HT,Incoloy 825,Incoloy 925,Incoloy 926,Incoloy 901)
Monel-serien (Monel 400, Monel K500)
Hastelloy Hastelloy: Hastelloy c-276, Hastelloy c-4, Hastelloy c-22, Hastelloy c-2000, Hastelloy
Högtemperaturlegering GH-serien: (GH3030, GH3044, GH3039, GH2132, GH3128, GH4169)
Korrosionsbeständig legering: (NS112, NS312, NS321, NS336, NS142),
Pure Nickel-serien: (Pure Nickel 201, 200, Nickel200, Nickel201)
Specialserie av rostfritt stål: (904L, 2205, 2507, 309S, 310S, 310Si2, 254SMO, 316LMod, 17-4PH, 17-7PH, 15-5PH, 630, 631, 3132, S /2205, S32750/)
Precisionslegeringsserier: lJ06, 1J12, lJl3, 1J16, lJl7, 1J18, 1J22, 1J30, 1J31, 1J50, 2J04, 2J07, 2J10, 3J21, 3J53, 4J 409, 4J 42, 4J 49, 4J 409, 4J 42 6J32, 6J24
